테슬라, 3분기 생산량 급증

테슬라(TSLA)는 토요일 3분기에 237,823대의 차량을 생산하고 241,300대를 인도했다고 밝혔다. 2020년 3분기에 회사는 145,036대의 차량을 생산하고 139,300대를 판매했습니다. 생산량의 64% 증가는 전기 자동차 제조업체가 2021년 3분기에 강력한 실적을 발표할 것임을 시사합니다. 그러나 Tesla가 일반적으로 전문 뉴스 미디어와 소통하지 않는다는 점을 감안할 때 회사가 언제 이 수치를 발표할지 불분명합니다. 많은 자동차를 생산할 수 있는 자동차 제조업체의 능력은 전체 자동차 산업을 괴롭히는 공급망 문제와 칩 문제를 길들이는 방법을 찾았음을 시사합니다. 회사는 또한 이제야 더 많은 전기 자동차를 판매하기 위해 선회하고 있는 기존 자동차 제조업체와의 경쟁 심화를 무시할 수 있는 것으로 보입니다. Wedbush Securities의 분석가인 Daniel Ives와 John Katsingris는 Tesla의 생산량이 예상보다 약 10,000대 더 많았다고 말했습니다. "한 걸음 뒤로 물러나, 칩 부족이 자동차 공간과 전 세계적으로 물류 문제에 대한 주요 오버행으로 인해 이러한 납품 수치는 '눈이 부시게'였으며 Tesla가 4분기와 2022년으로 향하는 매우 견실해 보이는 EV 수요 궤적을 말해줍니다." Ives와 Katsingris는 말했습니다. 이와 별도로 VW는 ID.4가 3분기에 6,049대를 판매했다고 금요일 발표했습니다. 작년에 소형 EV는 12,000대가 조금 넘는 차량을 판매했습니다. 독일 자동차 회사는 콤팩트 크로스오버인 ID.4와 같은 더 저렴한 대안을 출시함으로써 궁극적으로 EV 판매에서 Tesla를 추월하기를 희망하고 있습니다. Honda는 또한 가장 최근 분기에 일부 승리를 거두며 82,446대의 전기 자동차 판매로 새로운 연간 판매 기록을 세웠습니다. 미베 도시히로(Toshihiro Mibe) CEO는 지난 4월 북미, 중국, 일본 등 자동차를 주로 판매하는 3대 시장에서 2040년까지 배터리 전기차와 연료전지 전기차만을 판매하기 위해 "노력할 것"이라고 말했다. American Honda의 국가 운영 담당 수석 부사장인 Dave Gardner는 "마이크로칩 부족과 항구 혼잡 문제의 지속적인 특성으로 인해 전체 산업이 계속해서 제약을 받고 있지만, 우리는 충분한 재고가 있는 Honda 모델의 기록적인 판매에 고무되어 있습니다."라고 말했습니다.