팬데믹 회복 영국 항공 분야 저비용 단거리 항공사 출시

팬데믹 회복 영국 항공 분야 저비용 단거리 항공사 출시

 

영국항공은 팬데믹에서 잘 회복되고 있는 것으로 보이는 항공 분야에서 Ryanair(RYAAY) 및 EasyJet(ESYJY)과 경쟁하기 위해 새로운 저비용 단거리 항공사를 출시할 계획입니다.

여행 웹사이트 Headforpoints.com이 처음 보고한 직원들에게 보낸 메모에서 CEO Sean Doyle는 British Airways가 런던 개트윅 공항에서 기존의 장거리 운항과 함께 운영할 "새로운 운영 자회사"를 계획하고 있다고 말했습니다.
Doyle은 새로운 항공사가 2022년 여름까지 런던에서 두 번째로 큰 공항에서 "매우 경쟁력 있는" 단거리 노선을 제공할 것이라고 덧붙였습니다.

국제항공그룹(ICAGY)이 소유한 항공사 대변인은 CNN 비즈니스에 "개트윅에서 단거리 운항을 위한 제안에 대해 노동조합과 협력하고 있다"고 밝혔지만 더 이상의 언급은 피했다.
글로벌 항공사가 유럽으로 향하는 단거리 노선에만 집중하는 항공사를 출범시키는 것은 이번이 처음이 아니다. 고 플라이는 1998년 영국항공이 설립한 저가 항공사로 런던의 스탠스테드 공항을 출발해 대륙 전역의 다양한 목적지로 운항했습니다. 그것은 4년 후 현재 개트윅에서 운영되는 가장 큰 항공사인 EasyJet에 의해 인수되었습니다.
그러나 팬데믹 기간 동안 트래픽이 급감하면서 지난 18개월 동안 회사가 막대한 손실을 입은 후 IAG에 매우 중요할 수 있습니다. 승객 수요가 낮은 상태에서 그룹은 올해 상반기에 23억 유로(27억 달러)의 세전 손실을 보고했습니다. 런던 히드로 공항의 주요 허브 근처에 기반을 둔 British Airways는 가장 수익성이 높았던 대서양 횡단 노선에 대한 제한으로 인해 손실의 가장 큰 부분을 차지했습니다.

Ryanair와 EasyJet은 7월과 9월 사이에 팬데믹 이전 승객 트래픽의 60~80%를 회복할 것으로 예상하며, 이는 IAG가 예상한 45%보다 훨씬 높습니다.
영국항공 조종사 협회(BALPA)는 새로운 운항을 위한 조종사의 급여 및 조건 수정에 대해 영국항공과 최종 협상 단계에 있다고 확인했습니다.
BALPA 사무총장 Martin Chalk는 노조가 British Airways의 단거리 운항을 재개하기 위한 "이 결정을 조심스럽게 환영한다"고 말했습니다. 그는 이번 조치가 "많은 필요한 새로운 파일럿 일자리를 창출할 것"이라고 말했다.
영국 정부의 휴가 계획이 9월 30일에 종료될 예정인 가운데 논의가 이루어졌습니다. 이는 임금 비용이 급격히 증가함에 따라 IAG에 임박한 비용 인상을 부과합니다.